Katub Buluh Punya RX-Z Pasang di RX-King

Top speed Yamaha RX-King kurang sip? Tidak perlu minder. Syahbani alias Ujang Bani punya formula mantap pendongkrak tenaga. “Cukup andalkan rumah katup buluh Yamaha RX-Z. Performa RX-King melenggang di putaran atas,” ulas mekanik Bani Motor itu.

Trik warga Kota Bumi Selatan, Tomang, Jakarta Barat ini, unggul lantaran suplai gas bakar jauh lebih deras dan lama. Apalagi harga jual relatif sama, sekitar Rp 350 ribu. Membran RX-Z punya kelebihan lubangnya lebih besar (gbr. 1). Selain itu katup buluh berbahan fiber bukan dari pelat, sehingga kemampuan kerjan sempurna.


Cuma, apa rumah membran RX-Z bisa langsung diterapkan. Mengingat dimensi luar lebih besar. “Tentu ada sedikit perubahan di lubang intake silinder blok. Caranya, dinding lubang intake diperbesar pakai pisau tuner,” lanjut Ujang. Nah, biar jelas mending langsung praktik aja.

Tapi sebelum dimulai, beli dulu rumah membran RX-Z di toko onderdil khusus Yamaha terdekat. Kemudian proses pasangnya lubang intake di silinder RX-King diperbesar pakai pisau tuner (gbr. 2). “Lebar pangkasnya sekitar 2,5 mm ke masing-masing dinding samping kanan-kiri. Sementara bagian dinding atas-bawah tinggal menyesuaikan bentuk membran,” wanti bapak tiga anak ini.


Nah, kalau sudah beres baru pasang rumah katup buluh RX-Z di lubang intake RX-King. Dilanjut pemasangan rumah slang tabung YEIS sebelum keempat baut dikencangan pakai kunci ring 10.

SETING ULANG KARBU
Jadi hal biasa kalau habis melakukan ubahan di seputar alat pengabut bahan bakar, spuyer karbu mesti diatur ulang. Tentu untuk mengimbangi pasokan bensin yang akan disalurkan lewat lubang yang makin besar.

Makanya, Ujang sarankan spuyer karbu wajib di didongkrak. Misal pilot-jet asli 22,5, naikin jadi 37,5. Main-jet 150 jadi 165. “Biar pasokan udara nggak sempit di rpm bawah, buka sekrupnya 2,5~3 putaran berlawanan arah jarum jam,” kata Ujang sambil ngelap tangan tanda selesai.